MECH ORBIT
← Всі статті
Кейс

Як MECH Orbit створювали всередині реального автосервісу

MECH Orbit усередині АвтоАтмосфери: три роки на власному СТО

Коротко

MECH Orbit з’явився не з абстрактного технічного завдання. Функції спочатку перевірялися у власних СТО АвтоАтмосфера, де помилка впливає на реальний ремонт, клієнта й гроші.

Є два способи будувати софт для автосервісу. Перший: зібрати вимоги, намалювати макети, продати, а потім дізнатися, що в реальному цеху все працює інакше. Другий: володіти сервісом самому і будувати систему для себе. Ми пішли другим шляхом.

АвтоАтмосфера - мережа СТО в Харкові та Черкасах, яка працює щодня: реальні пости, реальні механіки, реальні клієнти з реальними суперечками про рахунки. Саме тут MECH Orbit живе вже три роки не як демо, а як робочий інструмент, без якого сервіс уже не вміє працювати.

Це дає одну важливу відмінність від конкурентів: кожна функція системи пройшла перевірку власними грошима. Розпізнавання номерів з'явилося, бо нам набридло вручну заводити картки клієнтів. Мобільний застосунок механіка - бо папірці губилися між постом і приймальником. Цифрове погодження - бо суперечка «я на це не погоджувався» коштує дорожче, ніж сам ремонт.

Коли ми показуємо систему власнику іншого СТО, ми не розповідаємо, як вона мала б працювати. Ми відкриваємо власний дашборд і показуємо, як вона працює прямо зараз: скільки машин на постах, де затик, скільки продано нормо-годин сьогодні.

Тому наша головна теза звучить просто: ми не продаємо теорію. Ми керуємо цим самі.

Що перевірити у своєму СТО

  • Чи повторює система реальний шлях автомобіля
  • Чи може механік працювати зі смартфона без зайвого введення
  • Чи пов’язані наряд, склад, оплата та звіт керівника

Практичні запитання

Чому власне СТО має значення?

Воно швидко виявляє функції, які гарно виглядають у презентації, але створюють зайву роботу в ремзоні.

Чи підійде процес іншому СТО?

Базовий шлях ремонту однаковий, а ролі, пости, ціни та правила налаштовуються під конкретний сервіс.

Автор

Олександр Блудов — засновник MECH Orbit і власник СТО АвтоАтмосфера. Матеріал базується на практиці управління автосервісом.

← Всі статті