PEUGEOT PARTNER
У діагностиці
BMW X5
Готово до видачі
MECH ORBIT · В РОБОТІ
Де це авто зараз? Ніхто не знає точно.
Клієнт дзвонить дізнатись статус. Адміністратор іде питати в цеху. Механік каже щось своє. Три відповіді — і жодна не точна.
ЩО ВІДБУВАЄТЬСЯ ПРЯМО ЗАРАЗ, ПОКИ ВОРОНКИ НЕМАЄ
Поки ви думаєте, що бачите весь цех — насправді бачите тільки те, що вам розповіли.
Авто застрягло на діагностиці ще вчора. Про це дізнаються тільки сьогодні.
Клієнт питає "коли буде готово" — і чує "зараз подивлюсь", бо ніхто не знає напевно.
Робота, яка мала зайняти годину, тихо розтягнулась на весь день — і цього ніхто не помітив.
Це не тому, що механіки погано працюють. Це тому, що прогрес кожної машини живе лише в чиїйсь голові.
ОСЬ ЩО МІНЯЄТЬСЯ
CRM працюють на пам'яті. Ми працюємо на доказах.
Стара модель: пам'ять
Новий стандарт: докази
Статус авто дізнаються, обійшовши весь цех
Статус кожного авто видно на екрані одразу
Механік розповідає, на якому етапі робота, зі слів
Етап оновлюється разом із початком роботи
Власник дзвонить адміністратору дізнатись, що готово
Власник бачить весь цех дистанційно, з телефону
Авто "зависає" між етапами непоміченим
Видно, на якому етапі застряг кожен автомобіль
Не переказ статусу. Сама воронка, на екрані.
CRMmech · В роботі
Жоден автомобіль не губиться між етапами
Кожна машина завжди в одній із категорій: прийнято, діагностика, ремонт, готово. Проміжного "невідомо де" немає.
Видно, де саме затик
Якщо авто стоїть на одному етапі довше за норму, це видно одразу, а не через тиждень.
Контроль з будь-де
Весь цех на екрані телефону чи ноутбука, без фізичного обходу постів.
ЯК ЦЕ ПРАЦЮЄ · ОДНЕ АВТО, УВЕСЬ ШЛЯХ
Від прийому до видачі. Кожен етап видно в реальному часі.
Авто прийнято, картка відкрита. Етап: "Прийнято".
Наряд одразу зʼявляється у воронці на першому етапі.
Механік починає діагностику. Етап міняється сам.
Статус оновлюється разом з початком роботи в mech.vin.
Потрібна запчастина. Етап: "Очікує запчастини".
Видно, що саме затримує роботу і відколи.
Робота завершена. Етап: "Готово до видачі".
Власник і клієнт бачать це одночасно, без дзвінка.
БАЗА · НАРЯД-ЗАМОВЛЕННЯ
Що таке наряд-замовлення на СТО і що в ньому має бути
Наряд-замовлення — це документ, який фіксує домовленість між автосервісом і клієнтом: яке авто заїхало, які роботи погоджені, які запчастини використані і скільки це коштує. Якщо наряд ведеться на папері або в голові менеджера, СТО втрачає гроші двома способами: забуті роботи не потрапляють у рахунок, а спірні ситуації з клієнтом нема чим закрити.
Марка, модель, держномер, VIN, пробіг на момент заїзду.
У MECH Orbit ці поля заповнює камера: розпізнає номер і підтягує картку з попередніх візитів.
Що саме робимо, скільки нормо-годин, який механік відповідає.
Кожен рядок робіт прив'язаний до конкретного виконавця, а не до бригади загалом.
Артикул, кількість, ціна закупівлі і ціна для клієнта.
Списання йде зі складу на конкретний наряд, а не «в цех». Залишок оновлюється одразу.
Хто, коли і що саме підтвердив.
Клієнт бачить фото і погоджує з телефону. Зберігається дата, час і склад погодженого.
Прийнято, діагностика, очікує запчастини, в роботі, готово, видано.
Етап міняється разом із реальною дією механіка, а не коли хтось згадав оновити табличку.
Сума робіт, сума запчастин, знижка, до сплати.
Закритий наряд одразу потрапляє у фінансовий звіт. Зводити нічого не треба.
ЯК ВЕДУТЬ НАРЯДИ
Папір, Excel і наряд-замовлення в системі
Папір або Excel
Наряд-замовлення в MECH Orbit
Дані вносить менеджер вручну, після зміни або «як буде час»
Картка авто і наряд відкриваються автоматично при заїзді
Забуту роботу помічають, коли клієнт уже поїхав
Кожна дія механіка потрапляє в наряд у момент виконання
Запчастини списують «на цех», нестачу знаходять на інвентаризації
Списання йде на конкретний наряд, залишок видно одразу
Погодження усне, у спірній ситуації довести нічого
Погодження з фото, датою і часом зберігається в наряді
Виручку рахують наприкінці місяця, зводячи таблиці
Закритий наряд одразу видно у фінансовому звіті
Історію попереднього ремонту шукають у папці або згадують
Уся історія авто підтягується до наряду за держномером
КОМУ ПІДХОДИТЬ
Де облік нарядів дає результат найшвидше
Власник більше не в цеху щодня.
Основний ефект: видно, скільки авто реально пройшло і де застрягли роботи. Саме тут найчастіше знаходять втрачені наряди.
Кілька філій, одна картина.
Наряди всіх точок в одному вікні. Видно, яка філія тримає темп, а яка накопичує незавершене.
Довгі ремонти, багато погоджень.
Фото на кожному етапі і зафіксовані погодження закривають більшість суперечок зі страховими і клієнтами.
Багато коротких заїздів.
Наряд відкривається за секунди з розпізнаного номера — потік не гальмується оформленням.
Продаж і роботи в одному документі.
Запчастини і встановлення проходять одним нарядом, залишок складу оновлюється одразу.
ЩО ПОТРІБНО ДЛЯ СТАРТУ
Скільки коштує вести наряди в MECH Orbit
Спробувати можна 14 днів безкоштовно, без прив'язки картки. Далі — підписка за тарифом, який залежить від розміру СТО; впровадження коштує один місяць обраного тарифу. Тарифи й що входить у кожен — на сторінці тарифів.
Щоб почати вести наряди, камери не обов'язкові: система працює і як звичайна CRM для СТО з ручним відкриттям наряду. Камери додають автоматичне створення наряду при заїзді й відеофіксацію робіт — це відеомоніторинг, його можна підключити пізніше. Перенесення клієнтів, автомобілів і залишків зі старої програми ми робимо самі.
«Ми не продаємо теорію. Ми керуємо цим самі.»
АвтоАтмосфера · мережа СТО · Харків і Черкаси · 3 роки живої експлуатації
Питання про наряд-замовлення і воронку
Скільки етапів у воронці?+
Стандартно шість: від прийому до видачі. Деталі й налаштування показуємо на демо.
Чи бачить клієнт, на якому етапі його авто?+
Так, у Bookvin клієнт бачить поточний етап свого автомобіля.
Чи потрібно вручну переносити авто між етапами?+
Здебільшого етап оновлюється разом із роботою в mech.vin. Ручний перенос теж можливий.
Чи можна роздрукувати наряд-замовлення для клієнта?+
Так. Наряд формується з переліком робіт, запчастин і підсумковою сумою, його можна роздрукувати або відправити клієнту.
Що робити з нарядами, які вже ведуться в Excel?+
Перенесення клієнтів, автомобілів і залишків складу зі старої програми чи таблиці ми робимо самі, безкоштовно, під час запуску.
Чи можна відкрити наряд без камер?+
Так. Наряд відкривається вручну за держномером або VIN. Камери додають автоматичне створення наряду при заїзді, але для старту не обов'язкові.
Скільки часу займає запуск на СТО?+
Стандартне налаштування і навчання команди займають два-три дні. Точний план і дату називаємо після аудиту вашого сервісу.
Скільки коштує спробувати?+
14 днів безкоштовно, без прив'язки картки.
Перестаньте вгадувати, де застрягло авто
14 днів безкоштовно, без прив'язки картки.
або залиште заявку нижче, і ми покажемо систему на вашому СТО за 30 хвилин
Кожне авто на екрані. Завжди видно, на якому етапі воно зараз.